Systèmes de freinage
Pneumatique
Pneumatique
L'air comprimé est le fluide le plus important dans le domaine des véhicules utilitaires. Il est produit par le compresseur, dirigé à travers l'unité de traitement de l'air vers les réservoirs d'air comprimé où il y est stocké.
Lors du freinage ou d'une modification du chargement, l'air comprimé est dirigé par les valves ou les modules de commande vers les cylindres de frein ou les soufflets à suspension et avec des pressions de système supérieures à 10 bars.
Mécanique
Mecanique
La puissance de freinage réelle est produite mécaniquement. Les freins à disque de Knorr-Bremse avec un poids de système inférieur à 50 kg génèrent à l'heure actuelle un effort de serrage de 300 kN et une puissance de pointe de 900 kW.
Avec l'introduction des freins à disque à serrage pneumatique sur le marché des utilitaires, Knorr-Bermse Systèmes pour véhicules utilitaires s’est fixé de nouveaux objectifs. Grâce aux nombreux avantages d'utilisation, le taux d'équipement des camions, tracteurs routiers, cars et remorques continue à croître.
Électronique
Electronique
L'électronique s’est substitué dans de nombreux domaines à l’énergie pneumatique dans les systèmes modernes de freinage, de sécurité et de suspension des utilitaires.
Les fonctions des systèmes de commande électroniques dotés d'un temps de réaction de l’ordre des millisecondes sont dirigés vers les valves et modules concernés. Les comportements de freinage ou de marche peuvent être adaptés en un éclair aux nouvelles situations, il en découle des standards améliorés en ce qui concerne la stabilité du véhicule, le contrôle du freinage, le confort de conduite et surtout la sécurité.
Technique de régulation complexe
Knorr-Bremse accumule depuis plus de 100 ans de l'expérience dans le domaine de la régulation de systèmes pneumatiques complexes. Ils sont également de plus en plus utilisés en dehors des systèmes de freinage et de suspension, par exemple dans les Powertrain.
Grâce à une expérience accumulée pendant des décennies dans le domaine de la technologie du freinage et des activités de développement dans le monde entier, Knorr-Bremse dispose de compétences professionnelles étendues et d'une force d'innovation dans les quatre technologies principales : pneumatique, mécanique, électronique et technique de régulation complexe.
Des outils de développement modernes, des méthodes de simulation et des expérimentations garantissent des systèmes extrêmement solides qui fonctionnent avec fiabilité même dans des conditions les plus dures.
